F ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT TWIN 650CC

Auskunft

Der neue Continental GT 650 Twin wurde von der Café-Racer-Kultur der 1950er und 60er Jahre inspiriert und lässt den Geist unseres Continental GT 250 wieder aufleben. Eine Designikone, die perfekte Mischung aus Tradition und Moderne, mit einem skulptierten Tank, eifriger Haltung und einem In der Fahrposition sind alle Markenzeichen eines traditionellen Café-Renners ideal für das Befahren der Nebenstraßen oder für jede Menge Spaß in der Stadt.

Der in Verbindung mit dem legendären Harris Performance entwickelte Rahmen wurde sorgfältig auf Haltbarkeit getestet und bietet ein hervorragendes Gleichgewicht und Handling. Zusammen mit der fein abgestimmten Federung mit „Piggy-Back“ -Druckdämpfer für ein optimales Zusammenspiel von Komfort und Haptik sorgt das Chassis dafür, dass der GT 650 eine dynamische Fahrt ist, lebendiges und agiles Kratzen durch die Hintergassen.

Der neue GT650 spiegelt den Stil seiner Vorgänger wider, ist aber ein ganz neues Motorrad. Dank seiner Ergonomie sind die Clipstangen leicht zu erreichen, um ein optimales Lenkgefühl und Komfort zu erreichen. Die rückseitigen Fußrasten verbessern den Kurvenabstand und machen den Fahrer mit dem GT zu einem sportlichen „at-one“ -Gefühl, das den Fahrer beim schnellen Drehen oder beim Scratchen auf den bevorzugten Straßen vor Ort zu einem Spaß macht.

Die klassische Ästhetik von 18-Zoll-Leichtmetallfelgen ist mit Pirelli Phantom SportComp-Reifen versehen, deren Struktur und Zusammensetzung speziell für Royal Enfield entwickelt wurden, um das Fahrwerk und die Aufhängung unter allen Fahrbedingungen zu ergänzen Die schwimmende Frontscheibe und das zweikanalige ABS von Bosch sorgen für eine sichere Bremsung mit progressiver Rückmeldung.

Der 648-cm3-Motor ist ein luft- / ölgekühlter Parallel-Twin-Konfigurator, der aufgrund seiner authentischen, übersichtlichen Linien ausgewählt wurde. Er ist für das Fahren in der realen Welt konzipiert und bietet ausreichend Kraft, um den Stadtverkehr leicht zu machen oder mühelos auf offener Straße zu fahren. Ein Zwillings-Drosselklappengehäuse, gepaart mit einem hochpräzisen Bosch-Kraftstoffeinspritzsystem, führt zu einer ausgezeichneten Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich.

Während die wunderschön geformten Linien der glänzenden, von Hand polierten Aluminium-Motorhaube an eine goldene Ära des Motorradfahrens erinnern, ist die tiefe, evokative Auspuffnotiz das Richtige für sich. Sie messen entweder einen unruhigen, pulsierenden Beat, einen wunderbaren Overrun-Effekt ein Power-On-Grollen, das deine Seele bewegen wird.

Zum ersten Mal setzt Royal Enfield ein Sechsganggetriebe ein, das speziell für den 650 Twin entwickelt wurde und gründlich getestet wurde, mit sorgfältig ausgewählten Übersetzungsverhältnissen, um die beste Mischung für alle Fahrbedingungen zu liefern. Das Ergebnis zeigt sich in einem optimalen Schaltgefühl, einem kraftschlüssigen Einrasten und einer leisen, kerbfreien Auswahl. Das Getriebe wird durch eine Rutschkupplung mit Hilfsfunktion für leichtes Hebelgefühl verstärkt.

Anforderungen

Anzahlung: 800€

Mindestalter: 21 Jahre

Mindesterfahrung: 2 Jahre

Licenz: A2,A